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Modelo: 7826-25-4003
marca: Komatsu
Pacote: Pacote Komatsu
produtividade: 600pcs/week
transporte: Ocean,Land,Air
Lugar de origem: Japão
Apoio sobre: 500PCS/WEEK
Certificados : CE ISO
Código HS: 8431499900
porta: Qingdao,Shanghai,Beijing
Tipo de pagamento: T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
Lista de códigos de falha comum das peças da escavadeira Komatsu
Komatsu PC200-6 / PC300-6 / PC400-6 / PC200-7
Código de falha, código do usuário (exibido automaticamente quando há uma falha):
E01-O sistema de modo automático no sistema HYPER.
Sistema E02-PC-EPC.
E03-Sistema de freio de estacionamento giratório.
E04 + CHAMADA - O sistema neutro do joystick no sistema HYPER.
E05 - sistema de motor regulador.
E06 + CHAMADA - O sistema de acionamento da válvula solenóide EPC no sistema HYPER.
O sistema E09-HYPER-GX está desligado.
Joystick CALL-HYPER e sistema de acionamento por válvula solenóide EPC.
Código do código de serviço (necessário alternar a operação):
E101-O histórico de falhas está anormal.
E102-Os dados do relógio estão anormais.
E103-A saída da campainha está em curto-circuito e a campainha aciona o chicote para entrar em contato com a linha de energia de 24V.
E104-O filtro de ar está entupido.
E108-A temperatura da água está acima de 105 ° C.
E112-O motor do limpador aciona o curto-circuito do sistema de rotação para frente (novo).
E113-Curto-circuito do sistema de acionamento do motor do limpador (novo).
E114-Curto-circuito do circuito de acionamento do pulverizador (novo).
O E202-LS seleciona o circuito da válvula solenóide para curto-circuito.
E203-O circuito da válvula solenóide do freio de estacionamento rotativo está em curto-circuito.
E204-O circuito da válvula solenóide de mesclagem / divisão da bomba está em curto.
E205-O circuito da válvula solenóide de estouro secundário está em curto.
E206-O circuito da válvula solenóide de conversão da velocidade de marcha está em curto-circuito.
E207-O circuito da válvula solenóide de modo rápido está em curto.
E208-O circuito da válvula solenóide de modo rápido está aberto.
E213-O circuito da válvula solenóide do freio de estacionamento rotativo está aberto.
E214-O circuito da válvula solenóide de confluência / derivação da bomba está aberto.
E215-O circuito secundário da válvula solenóide de transbordamento está aberto.
E216-O circuito da válvula solenóide de conversão da velocidade de marcha está em curto-circuito.
E207-O circuito da válvula solenóide de modo rápido está em curto.
E208-O circuito da válvula solenóide de modo rápido está aberto.
E213-O circuito da válvula solenóide do freio de estacionamento rotativo está aberto.
E214-O circuito da válvula solenóide de confluência / derivação da bomba está aberto.
E215-O circuito secundário da válvula solenóide de transbordamento está aberto.
E216-O circuito da válvula solenóide de comutação da velocidade de deslocamento está aberto.
Falha na entrada de seleção do modo E217.
E218 - Falha no tempo limite da resposta da rede.
Curto-circuito no circuito da válvula solenoide E222-LS-EPC.
O circuito da válvula solenóide E223-LS-EPC está aberto.
E224-O circuito do sensor de pressão da bomba frontal está anormal.
E225-O circuito do sensor de pressão da bomba traseira está anormal.
E226-A fonte de alimentação do circuito do sensor de pressão está anormal.
E227-O sensor de rotação do motor está anormal.
E231-Curto-circuito no circuito da válvula solenóide do modo de ativação (rotação).
E232-O curto-circuito do circuito da válvula solenóide TVC da bomba frontal (modelo antigo).
E233-O circuito da válvula solenóide TVC da bomba frontal está aberto (antigo).
E225-O circuito do sensor de pressão da bomba traseira está anormal.
E226-A fonte de alimentação do circuito do sensor de pressão está anormal.
E227-O sensor de rotação do motor está anormal.
E231-Curto-circuito no circuito da válvula solenóide do modo de ativação (rotação).
E232-O curto-circuito do circuito da válvula solenóide TVC da bomba frontal (modelo antigo).
E233-O circuito da válvula solenóide TVC da bomba frontal está aberto (antigo).
E235-Circuito aberto do circuito da válvula solenóide do modo de ativação
E236-curto-circuito da válvula solenóide da bomba TVC em curto-circuito
Circuito aberto da válvula solenóide TVC da bomba E237-Back
Curto-circuito no circuito da válvula solenóide de controle de curso E302-Slew
E303-Circuito aberto da válvula solenóide de controle de curso de giro
E306-O circuito do potencial de feedback está anormal.
E308-A entrada do disco de combustível está anormal.
E313-Falha no controlador de graxa automático (opcional)
E315-Curto-circuito no circuito de saída da bateria
E316-O motor do regulador está fora de controle.
E317- circuito aberto do circuito do motor do regulador
E318 - curto-circuito do motor do regulador
Entre em contato comigo: Ella Xiong Whatsapp e wechat: +86 13563757860
Grupo de Produto : Peças de máquinas > Peças de escavadeira
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