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Peças Komatsu 7826-25-4003 Controle D65PX-16

Tipo de pagamento:
T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
Incoterm:
FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
Quantidade de pedido mínimo:
1 Piece/Pieces
transporte:
Ocean,Land,Air
porta:
Qingdao,Shanghai,Beijing
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  • Descrição do produto
Overview
Atributos do produto

Modelo 7826-25-4003

marcaKomatsu

Capacidade de fornecimento e informaçõ...

PacotePacote Komatsu

produtividade600pcs/week

transporteOcean,Land,Air

Lugar de origemJapão

Apoio sobre500PCS/WEEK

Certificados CE ISO

Código HS8431499900

portaQingdao,Shanghai,Beijing

Tipo de pagamentoT/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union

IncotermFOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP

Embalagem & Entrega
Unidades de venda:
Piece/Pieces
Tipo de pacote:
Pacote Komatsu

Peças Komatsu 7826-25-4003 Controle D65PX-16

Lista de códigos de falha comum das peças da escavadeira Komatsu

Komatsu PC200-6 / PC300-6 / PC400-6 / PC200-7
Código de falha, código do usuário (exibido automaticamente quando há uma falha):

E01-O sistema de modo automático no sistema HYPER.
Sistema E02-PC-EPC.
E03-Sistema de freio de estacionamento giratório.
E04 + CHAMADA - O sistema neutro do joystick no sistema HYPER.
E05 - sistema de motor regulador.
E06 + CHAMADA - O sistema de acionamento da válvula solenóide EPC no sistema HYPER.
O sistema E09-HYPER-GX está desligado.
Joystick CALL-HYPER e sistema de acionamento por válvula solenóide EPC.

Código do código de serviço (necessário alternar a operação):
E101-O histórico de falhas está anormal.
E102-Os dados do relógio estão anormais.
E103-A saída da campainha está em curto-circuito e a campainha aciona o chicote para entrar em contato com a linha de energia de 24V.
E104-O filtro de ar está entupido.
E108-A temperatura da água está acima de 105 ° C.
E112-O motor do limpador aciona o curto-circuito do sistema de rotação para frente (novo).
E113-Curto-circuito do sistema de acionamento do motor do limpador (novo).
E114-Curto-circuito do circuito de acionamento do pulverizador (novo).
O E202-LS seleciona o circuito da válvula solenóide para curto-circuito.
E203-O circuito da válvula solenóide do freio de estacionamento rotativo está em curto-circuito.
E204-O circuito da válvula solenóide de mesclagem / divisão da bomba está em curto.
E205-O circuito da válvula solenóide de estouro secundário está em curto.
E206-O circuito da válvula solenóide de conversão da velocidade de marcha está em curto-circuito.
E207-O circuito da válvula solenóide de modo rápido está em curto.
E208-O circuito da válvula solenóide de modo rápido está aberto.
E213-O circuito da válvula solenóide do freio de estacionamento rotativo está aberto.
E214-O circuito da válvula solenóide de confluência / derivação da bomba está aberto.
E215-O circuito secundário da válvula solenóide de transbordamento está aberto.
E216-O circuito da válvula solenóide de conversão da velocidade de marcha está em curto-circuito.
E207-O circuito da válvula solenóide de modo rápido está em curto.
E208-O circuito da válvula solenóide de modo rápido está aberto.
E213-O circuito da válvula solenóide do freio de estacionamento rotativo está aberto.
E214-O circuito da válvula solenóide de confluência / derivação da bomba está aberto.
E215-O circuito secundário da válvula solenóide de transbordamento está aberto.
E216-O circuito da válvula solenóide de comutação da velocidade de deslocamento está aberto.
Falha na entrada de seleção do modo E217.
E218 - Falha no tempo limite da resposta da rede.
Curto-circuito no circuito da válvula solenoide E222-LS-EPC.
O circuito da válvula solenóide E223-LS-EPC está aberto.
E224-O circuito do sensor de pressão da bomba frontal está anormal.
E225-O circuito do sensor de pressão da bomba traseira está anormal.
E226-A fonte de alimentação do circuito do sensor de pressão está anormal.
E227-O sensor de rotação do motor está anormal.
E231-Curto-circuito no circuito da válvula solenóide do modo de ativação (rotação).
E232-O curto-circuito do circuito da válvula solenóide TVC da bomba frontal (modelo antigo).
E233-O circuito da válvula solenóide TVC da bomba frontal está aberto (antigo).
E225-O circuito do sensor de pressão da bomba traseira está anormal.
E226-A fonte de alimentação do circuito do sensor de pressão está anormal.
E227-O sensor de rotação do motor está anormal.
E231-Curto-circuito no circuito da válvula solenóide do modo de ativação (rotação).
E232-O curto-circuito do circuito da válvula solenóide TVC da bomba frontal (modelo antigo).
E233-O circuito da válvula solenóide TVC da bomba frontal está aberto (antigo).
E235-Circuito aberto do circuito da válvula solenóide do modo de ativação
E236-curto-circuito da válvula solenóide da bomba TVC em curto-circuito
Circuito aberto da válvula solenóide TVC da bomba E237-Back
Curto-circuito no circuito da válvula solenóide de controle de curso E302-Slew
E303-Circuito aberto da válvula solenóide de controle de curso de giro
E306-O circuito do potencial de feedback está anormal.
E308-A entrada do disco de combustível está anormal.
E313-Falha no controlador de graxa automático (opcional)
E315-Curto-circuito no circuito de saída da bateria
E316-O motor do regulador está fora de controle.
E317- circuito aberto do circuito do motor do regulador
E318 - curto-circuito do motor do regulador


6151-22-2220
6151-32-2110
705-11-38010
705-11-01050
14X-49-11600
6735-81-8031
6735-31-2110 / 6735-31-2111
20Y-30-00030 / 20Y-30-08040
22U-30-00022
20Y-30-07300
20Y-27-77110
6736-41-4110
6736-41-4210
20Y-32-00023
6738-31-2111
DK131154 5620
20Y-30-000323
20Y-32-07040
20Y-30-07200
6738-31-2031
6738-81-8090 / 6738-81-8092
6137-22-2210
6137-32-2130
6137-31-2040
6221-11-3120
6221-31-2110
6221-31-2200
708-2L-00522
709-15-94000
705-53-31020
07108-20303
07108-20404
07108-20304
07108-20306
07108-20503
07108-20305
07108-20203
07108-20310
07108-26414



Entre em contato comigo: Ella Xiong Whatsapp e wechat: +86 13563757860

detalhes das peças elétricas da komatsu:

Saa6d107e 1b Controller Ass Y 600 467 1100Pd200 7 Controller 7835 26 1003Controller 4

Pc200 8 Controller 7835 46 1006

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